Ford fiesta 1.5 tdci trend x kullanıcı yorumları

Güzel bir yorum. Paylaşmak istedim 

Mantıklı seçenek!

Ford Fiesta Titanium 1.5 TDCi 75PS

B segmentinde savaş iyice kızıştı. Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208 ve diğerleri... Ford Fiesta bu yarışta çok iddialı. İyi satıyor ve ülkemizde tutuluyor. Formül zaten ortada: iyi bir tasarım, tutumlu motor, kaliteli sürüş ve yaygın servis ağı... Test otomobilimiz 1.5 TDCi yani dizel motorlu ve üst Titanium paketli Fiesta...

Sahip olduğu yenilikçi teknolojiler sayesinde Fiesta size güvenli, rahat, zevkli ve eğlenceli bir seyir sunuyor. Trend (baz) ve Titanium olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle satılıyor. Ve ayrıca bazı opsiyonel donanımlar mevcut. 2014 model Trend 1.5 TDCi 75PS aracın satış fiyatı 52.215 TL. Titanium 1.5 TDCi 75PS yani bir üst pakete gerçerseniz fiyat 53.705 TL'ye çıkıyor.

Eco Mode Sürücü Bilgilendirme Sistemi’yle aracınız gösterge panelinde size ekonomik sürüş tavsiyelerinde bulunuyor. Optimum yakıt tüketiminin elde edilmesi için araç hızı, motor devri, torku ve sıcaklığı ile birlikte gaz pedalı, debriyaj pedalı ve vites konumu gibi parametreler sürekli gözlemleniyor. Sistem, bu değerler doğrultusunda sürüş performansını skorlandırarak sürücüye daha ekonomik sürüş için tavsiyeler veriyor.

Yeni Fiesta'nın tasarımında öne çıkan dikkat çekici gündüz yanan LED ön farlar, kaslı tasarıma motor kaputu aracın performans özelliklerini vurguluyor. Fiesta aynı zamanda son derece canlı ve dinamik renk seçeneklerine sahip.

Ford SYNC özelliği sayesinde, doğrudan vereceğiniz son derece basit Türkçe sesli komutlarla çalan parçaları yönetir, telefonla arama yapar, gelen çağrıları yanıtlarsınız. Örneğin, cep telefonunuzda 'ev' adıyla kayıtlı numaranız varsa 'Ev ara' demeniz yeterli; sistem bu numarayı otomatik olarak arıyor...

Kaliteli malzemeler, çağdaş desen ve dokular, ayrıca parlak yüzey ve krom ayrıntılarıyla yeni Fiesta kullanıcılarına ergonomik ve genişçe bir iç mekan sunuyor.

Gelişmiş, çok fonksiyonlu orta konsol, aracın birçok sistemini tek bir bölgeden yönetmenizi sağlıyor. Kontrol butonlarının biraz ufak olması dezavantaj olarak göze çarpıyor.

Gösterge tablosunun takibi çok rahat ve sorunsuz. Araç panelinde yer alan gösterge lambası, yakıtı daha tasarruflu kullanmak için ne zaman vites değiştirmeniz gerektiğini söylüyor. Her yolculuğun daha ekonomik olmasına yardımcı olan basit ve etkili bir yöntem...

MyKey özelliği sayesinde araç yedek anahtarı gösterge ekranından son derece basit bir şekilde programlanmakta ve bu anahtar kullanıldığı müddetçe önceden tanımlanmış ayarların dışına çıkılamamakta. MyKey ile yapılabilen ayarlar arasında; hız limiti uyarısı (belirli bir hızı aşamama), ön koltuk emniyet kemerleri takılmadan müzik sisteminin sesinin açılamaması ya da yakıt ikaz lambasının daha önce yanmaya ayarlanabilmesi gibi özellikler yer alıyor. MyKey; filo sahipleri ve çocuklarının güvenli araç kullanması konusunda hassas olan ebeveynler yanında, çeşitli nedenlerle (vale park v.s.) aracını başkasının kullanımına veren kullanıcı profillerine gönül rahatlığı sunan ve ilk kez yeni Fiesta’da sunulan önemli bir özellik...

Ford Fiesta sunduğu yüksek teknoloji yanında yüzde 10’a varan oranda daha iyi yakıt tüketimi sunan yeni motor ve şanzıman seçenekleri ile de tüm dikkatleri üzerine çekiyor. 1.5 litre 75 HP gücünde turbo dizel motora sahip test aracımız 100 km'de ortalama 3.7 litre yakıt tüketimi verisine sahip. Bu motor 1750 d/d'da 185 Nm tork üretiyor. Çekiş çok güçlü değil ama sorunsuz ve Fiesta'yı rahatça ivmelendiriyor. 

Dizel Fiesta, 100 km/s hıza ulaşmak için 13.5 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Maksimum 167 km/s hıza çıkabiliyor.

Güvenlik düzeyi Avrupa'nın önde gelen bağımsız güvenlik kuruluşu EuroNCAP tarafından en yüksek derece olan beş yıldızla ödüllendirilen yeni Fiesta aynı zamanda Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi, Ford MyKey ve Acil Yardım özellikli Ford SYNC sistemleri olmak üzere üç gelişmiş teknolojisiyle Advanced EuroNCAP ödülüne de layık görülmüş..

Hafif bir debriyaj, rahat koltuklar ve iyi bir sürüş pozisyonu. Clio'dan daha iyi yol tutuş dinamiklerine sahip. Özellikle direksiyon yönlendirmesi güven veriyor. Çok atak olduğunu söyleyemeyiz çünkü bu versiyonun 'asıl' amacı zaten bu değil. Tutumluluk ön planda... Çevik Fiesta arayanların 1.0 Ecoboost ya da 1.6 litrelik versiyona yönelmelerini tavsiye ediyoruz. B sınıfı araçlar pratik kullanımlarının yanı sıra çekici tasarımlarıyla da ön planda olmaya başladılar.Fiesta bunu çok iyi başarıyor... Onu sadece ucuz 'filo' otomobili olarak düşünmemek gerekli. Viraj performansının ise hala sınıfının en üstünde olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz...

Alıntı

Ford Fiesta 1.5 TDCI Trend X ne kadar yakar?

Ford Fiesta 1.5 tdci yakıt deposu kaç litre?

Ford Fiesta 1.5 tdci bir depo ile kaç km?

Ford Fiesta 1.5 tdci kaç tork?